Редуктор с автоматическим сцеплением 168F, 168F-2, вал Ø20

Редуктор с автоматическим сцеплением для двигателей, выполняет функцию понижения частоты оборотов двигателя, а также осуществляет соединение вала редуктора с валом двигателя. Соединение или сцепка вала редуктора с валом двигателя осуществляется после того, как двигатель набирает определенную частоту оборотов (при запуске двигателя, вал автоматического сцепления не вращается и не передает полезный момент на движитель). Преимущество редукторов с автоматическим сцеплением состоит в том, что одно устройство выполняет функцию сцепления и функцию регулировки скорости транспортного средства. Понижающий редуктор - это качественное и надежное оборудование, которое идеально подходит для всех двигателей. Новый понижающий редуктор - это решение для замены устаревшего или неисправного редуктора. Он надежен, а также прост в установке. Редуктор в сборе, понижающий 1:2. Редуктор садится на выходной вал двигателя под шпонку диаметром 20 мм. Выходной вал редуктора 20 мм. Автоматическое сцепление позволяет избежать возможного повреждения механизма при неумелом управлении. Кроме того, высокая точность изготовления редуктора обеспечивает бесшумную работу и плавное изменение скорости вращения выходного вала. Технические характеристики: Тип запчасти для техники - Редуктор Длина вала - 50 мм, Выходной вал - 20 мм, Входной вал - 20 мм.